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没有把叶文贵的事情和ev1团队的研发人员讲,这种事情,不是设身处地的站在当事人的角度去看的话,很难有什么切身感受。
厽厼厽厼。
收回思绪,唐笑看了在场的助人一眼:“废话不多说,特斯拉硅谷研发中心这边,只要你们能够做出成绩,我就会一直出资维持下去,首批投入资金会有5000万美元,主要用户电池、电驱和电控系统的研发。”
“电池方面,铅酸电池和镍氢电池因为能量密度过低,会严重影响续航和车身自重的问题,就不考虑了。
我的意见是研究中心这边组建一个电池研发团队,从事新型锂电池模组、电池冷却系统和电池管理系统的研发。”
“电驱方面,研发中心这边也要成立专门的研发团队。
传动机构,我们暂时只做单机减速,离合器以及变速器这些相对复杂的功能我们暂时也不考虑;至于电机,永磁同步电机和感应电机都是不错的选择;最后就是逆变器,快速充电对对电动汽车的重要性大家都懂。”
“电控方面,除了整车控制器,电机控制器也是必须的。
研发中心这边,暂时只进行这三方面的技术攻关,人员不够继续招,钱不够也可以追加,至于一些我们暂时没能力独自研发的领域,也可以找合作方共同研发。”
暂时来说,唐笑只准备让硅谷研发中心负责硬件方面的开发,车载系统和自动驾驶这些,唐笑是准备放到苹果和高飞的,毕竟术业有专攻。
另外就是,研发暂时放在硅谷,但是制造,肯定是要放在国内的。
“和传统汽车行业比起来,我希望特斯拉能够以互联网的思维进行运作,通过电气化、智能化和网联化彻底改变汽车工业的整体面貌。
对特斯拉的投入上限,我会设定在30亿美金,也可以接受十年内不赚一美分。”
“互联网思维?智能化、网联化?boss,你说的这些到底是什么意思?”
“互联网思维,主要说的就是把用户基数做大,产品本身我们可以不赚钱或者少赚钱,但是可以通过推出一些付费服务实现盈利。
至于智能化和网联化,这么说吧,我准备把我们的特斯拉汽车打造成一个智能设备,实现联网、导航、影音视频等一些功能,把汽车做成一个移动娱乐城堡。”
艾伦科科尼总觉得唐笑的话哪里有点不对,仔细回忆了一会儿,这才说道:“要想把用户基数做大,汽车本身就不能太贵,搭载锂离子动力电池的话,成本很难降下来,这不是互相矛盾吗?”
“随着技术的提升,锂电池的价格终究会降下来的,我没想过两三年就实现首款车的量产,等得起。
另外,特斯拉推向市场的了起来。
唐笑大概记得,前世谷歌上市前一年的全年营收总额差不多是十亿美金,平均下来就是每个月不到一亿美金的样子。
谷歌是2004年8月在纳斯达克上市的,唐笑完全有信心在2003年8月之前,把谷歌的月营收也干到一亿。
一个好的互联网公司,在它寻找到适合它的盈利模式之后,营收方面往往都会有一个爆发增长的阶段。
如果谷歌这边能够在03年8月之前把月营收做到一亿美金规模,往后一年的全年总营收达到二三十亿美金甚至更高也不是没有可能。
高飞公司的前景唐笑是无限看好的,不过他这次过来,却不是为了感叹这些的。
这款寄托了唐笑太多期许的社交游戏,眼看就要上线了,唐笑哪还有那么多心思去关注其他东西。
当唐笑来到项目组的时候,包括埃里克斯密特、拉里佩奇、谢尔盖布林、亚当卡尔在内的公司主要高层全都已经聚集在了这里。
“怎么全都过来了?我还以为就我一个人关心上线的事情呢!”
看着自己的这帮子事业拍档,唐笑乐呵呵的来了这么一句。
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